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叉车移动登车桥价格
更新时间:2025-02-08 14:22:36 浏览次数:3 公司名称: 强森液压升降机械生产制造厂家
以下是:叉车移动登车桥价格的产品参数
最小起订 | 1 |
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是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 强森机械 |
产品规格 | 6吨、8吨、10吨 |
发货城市 | 济南 |
产品产地 | 济南 |
加工定制 | 常规、可定制 |
产品型号 | DCQ |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 2.4吨 |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 1 |
外形尺寸 | 2.1x11.4 |
适用领域 | 集装箱卸货 |
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![叉车移动登车桥价格](http://2024aiimg.04171.com//ypm_soft/4066/6149/202412201429066280.jpg)
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叉车移动登车桥价格_强森液压升降机械生产制造厂家,固定电话:15610101950,移动电话:15688886618,联系人:李经理,QQ:,济阳区济北街道永康街南汇鑫路发货到山东省 莱芜市 莱城区、钢城区 发货到 山东省莱芜市。 山东省,莱芜市 莱芜市,古称“嬴、牟”,别名凤城,为山东省辖原地级市(2019年1月正式撤销),位于地处山东省中部,泰山东麓,北邻济南市章丘区,东临淄博市博山区、沂源县,南临泰安市的新泰市,西邻泰安市岱岳区;地形为南缓北陡、向北突出的半圆形盆地;属于温带季风气候,四季分明;总面积2246.21平方千米,原辖2个市辖区;2017年常住人口137.6万人。
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强森液压升降机械生产制造厂家是一家主要生产 山东莱芜导轨式液压升降货梯厂家的大型企业。多年来凭借雄厚的技术实力,优质成熟的产品,完善的服务体系,取得了迅猛的发展,强森液压升降机械生产制造厂家将充分发挥自身优势,秉承“科技领先,服务市场,诚信待人,追求完美”的宗旨和“产 品就是人品”的企业理念,不断进行技术创新、设备创新、服务创新、和管理方式创新来继续研发出更多满足未来发展需要的产品,推动我们 山东莱芜导轨式液压升降货梯厂家事业的发展。
山东莱芜 专业生产移动式登车桥、山东莱芜固定式登车桥 生产销售为一体
移动式液压登车桥移动式液压登车桥移动式液压登车桥移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备,可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益产品广泛应用于码头、山东莱芜站台、山东莱芜附近仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、山东莱芜本地下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。
桥板的顶端有一翻板,自动搭在车厢边缘,使货台与车厢平稳过渡
山东莱芜 采用特制异型钢管,台面采用特制的菱形网格板,防滑(网)板。它的波形钢格网状结构,充分保证了卓越的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫(可有效防止货车装卸时液压登车桥移位)。可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.
了解移动式登车桥的结构和组成部件,有助于我们更好的使用和维护登车桥,发挥它的 作用。给您介绍移动式登车桥的结构。如图《移动式登车桥》所示,部位1为尾板,尾板是一个高度较低的小型斜坡,工作时,尾板落下,便于叉车驶上登车桥。部位2为登车桥工作台斜坡部位,斜坡底部为移动式登车桥的承重底架,斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成,高强度钢格板能增大叉车的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通过液压操作杆调整,为了便于叉车上下,斜坡角度不宜过大。部位3为油缸,是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴,它便于移动式登车桥移动转移。部位5为手动液压系统,它包括手动操作杆、山东莱芜附近手动液压泵和油箱,通过操作操作杆,在手压泵的作用下,把油箱里的油压入油缸,从而驱动登车桥上升,下降时,打开回油阀,登车桥在自身重力作用下自然下降。部位6为护栏,它能有效的防止叉车意外从登车桥上跌落。部位7为手摇支撑腿,根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后,通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力,有效地减施加在作业车辆车厢上的压力
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移动式登车桥介绍
?移动式登车桥是一种无需动力电源,单人操作即可实现货物快速装卸的设备。?它广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,特别适合与叉车配合使用,适用于仓储、山东莱芜附近物流、山东莱芜附近运输等领域。移动式登车桥的主要特点包括便捷性、山东莱芜本地性和性。其模块化设计使得安装简便,可折叠和移动的特性使其能够在不同地点快速部署,适应各种复杂的物流环境。此外,移动式登车桥配备了防滑、山东莱芜同城防倾覆等装置,确保货物在运输过程中的稳定性,同时其高强度材料制造的结构也提高了设备的耐用性和稳定性。?1
移动式登车桥的主要结构包括尾板、山东莱芜当地斜坡、山东莱芜同城油缸、山东莱芜当地轮胎和车轴、山东莱芜手动液压系统、山东莱芜附近护栏、山东莱芜本地手摇支撑腿、山东莱芜同城锁定挂钩、山东莱芜附近作业平台和唇板等部分。尾板是一个高度较低的小型斜坡,便于叉车驶上登车桥;斜坡底部为承重底架,斜坡台面有高强度防滑花纹板和钢格板,增大摩擦力便于爬坡;油缸是调整登车桥高度和斜坡角度的执行机构;手动液压系统通过手压泵驱动登车桥升降;护栏和锁定挂钩确保操作。
移动式登车桥在物流领域的应用非常广泛,能够快速搭建和拆卸,显著提高物流作业的效率,同时降低人工搬运的成本。其便捷的操作方式和多种装置使得移动式登车桥在现代物流中发挥着越来越重要的作用。
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可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、山东莱芜本地牵引车等牵引的一种移动式登车桥,是结合平板拖车牵引架技术研制而成,前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆,在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆,可简单方便的实现牵引移动。
用途
该设备一端与货台等高,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要,在外形尺寸、山东莱芜本地承受载荷等方面作特殊设计。 登车桥可广泛地应用于邮政、山东莱芜粮食、山东莱芜本地车站码头、山东莱芜当地海洋运输等行业。登车桥水平作业平台,作业时,该平台与作业车辆车厢在一个水平面上,便于叉车驶入车厢内部。部位10为唇板,作业时,唇板要搭在作业车辆车厢底,以上就是移动式登车桥的基本结构
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